Jakarta, teropongmedia.id – Tren mobil keluarga diesel Turbo melonjak lagi. Pada tahun 2025, MVP legendaris Isuzu Panther dengan harga yang menguntungkan menjadi tujuan penggemar mobil di negara ini.
Di belakang kerumunan cumi -cumi, seperti Toyota Kijang Innova Diesel, Toyota Fortuner, untuk Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu Panther masih menjadi gol.
Jesu Panther, yang disebut “Raja Diesel” yang secara resmi dihentikan oleh Pt Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) pada 10 Februari 2021.
Mengapa Jesu Panther disuntikkan untuk mati?
Alasan resmi Isuzu pada waktu itu adalah untuk fokus pada pengembangan kendaraan komersial. Namun, faktor lain yang lebih nyata adalah kurangnya inovasi desain. Bayangkan tampilan Panter hampir berubah dari awal tahun 2000 hingga 2019. Sementara saingannya, Toyota dan Mitsubishi, secara rutin memperkenalkan model -model baru dengan teknologi dan lebih banyak cahaya.
Akibatnya, Panther juga sulit untuk persaingan dan penjualan terus berkurang.
Harga mantan Panther Isuzu masih “lezat” pada tahun 2025.
Meskipun mati disuntikkan, Isuzu Panther masih memiliki penggemar yang loyal. Faktanya, harga yang pertama masih relatif tinggi. Misalnya, model Grand Tour 2018 masih dihargai sekitar 220 juta RP pada mobil bekas pada tahun 2025.
Harga diterapkan pada versi manual, karena Panther dengan transmisi otomatis sangat jarang dan bahkan jika harganya bisa jauh lebih mahal.
Bahkan, menemukan Panther otomatis pada tahun 2010 mungkin sulit. Sebagian besar unit yang beredar adalah manual yang lebih dicari, karena dianggap sulit dan mudah dirawat.
Baca juga:
5 Varian Isuzu Panther adalah yang paling dicari pada tahun 2024
Bagian rentan dari Isuzu Panther, tetapi itulah solusinya
Mesin keras kepala daripada gaya mati
Sejak diperkenalkan pada tahun 1991, Jesu Panther telah dikenal sebagai MPV yang keras kepala dan ekonomis untuk bahan bakar. Sebagai versi penumpang dan kendaraan komersial, mesin telah diuji di berbagai bidang.
Panther generasi terbaru hanya menerima sedikit penyegaran pada tahun 2013 sebelum akhirnya menghentikan produksi. Namun, daya tahan mesin membuat mobil ini masih dicari di pasar mobil bekas, terutama yang lebih peduli tentang daya tahan dan efisiensi bahan bakar daripada kekuatan.
Meskipun kehilangan prestise dari Innova Diesel dan Pajero Sport, Panther masih memiliki tempat di hati para penggemar. Bagi sebagian orang, Panther bukan hanya mobil, tetapi simbol keandalan dan kenangan era diesel di Indonesia.
(Dist)